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Fusibile saltato

Un fusibile saltato significa generalmente un cortocircuito o un sovraccarico nel circui-

to in uscita 12 V. Un fusibile saltato sarà indicato direttamente da una spia luminosa

rossa vicino al fusibile, vedere figura 2.

Se nel porta fusibile non è inserito un fusibile appare anche una spia luminosa rossa.

Quando un fusibile salta, cercate di localizzare gli eventuali guasti nel circuito 12V, e

se possibile cercate di riparali. Prima di sostituire il fusibile, spegnete l'inverter CA-

CC. Dopo lo spegnimento, sostituite il fusibile saltato con un fusibile di valore corretto.

Riavviate il dispositivo portando l'interruttore su MARCIA. Vedere Figura 2.

Se nonostante ciò il fusibile saltasse ancora di frequente, vogliate rivolgervi ad un tec-

nico qualificato per la manutenzione degli inverter CA-CC Dometic.

NORME di SICUREZZA

 Non effettuare modifiche o aggiunte all'inverter CA-CC Dometic o all'installazione

originale fatta dal fabbricante del veicolo.

 Non far funzionare l'inverter CA-CC Dometic in un luogo in cui vi sia pericolo di

esplosioni di gas o di polvere.

 L'inverter CA-CC Dometic non deve essere coperto o essere sottoposto in altro

modo a condizioni che ostruiscano l'aerazione del prodotto.

 L'inosservanza di quanto indicato in questo manuale d'uso può comportare un

serio pericolo per l'invertitore CA-CC Dometic e per l'ambiente circostante.

MISURE

da prendere in caso di guasti

a. Verificare se il collegamento alla rete è staccato; in questo caso ristabilire il

collegamento. Verificare se l'interruttore automatico si è disinserito.

a. Verificare i fusibili a spina 12 V. I fusibili difettosi sono segnalati dal LED

rosso. Sostituire eventualmente i fusibili con nuovi fusibili dello stesso tipo e

dello stesso amperaggio.

b. Verificare se il dispositivo si è spento a causa di surriscaldamento; il LED

verde non è acceso. Spegnere il dispositivo ed attendere circa 2 minuti prima

di rimetterlo in marcia.

a. Verificare i fusibili a spina 12 V. I fusibili difettosi sono segnalati dal LED

rosso. Sostituire eventualmente i fusibili con nuovi fusibili dello stesso tipo e

dello stesso amperaggio.

b. Verificare la batteria e il relativo collegamento al trasformatore.

44..00

55..00

1. Le uscite 230 V e 12 V non sono alimentate dalla corrente di rete, il LED verde

non è acceso

2. Le uscite 12 V non sono alimentate dalla corrente di rete.

3. Le uscite 12 V non sono alimentate dalla corrente della batteria.

3.3

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